Posvitavský vlečkový areál

úvod | Mosilana | Plynárna | Teplárna | Šmeral | Vojenské skladiště | Masná | Jatky | Škrobárna a PSB | Mrazírny | Technoplyn

• text
• foto
• mapa

   [rozbalit všechny galerie | sbalit všechny galerie]

PŘEDÁVACÍ KOLEJIŠTĚ:

- příjezd od Hladíkovy ul.:

   [rozbalit galerii]

- severní zhlaví:

   [rozbalit galerii]

- střední část kolejiště (bývalá výpravní budova a odbočení vlečky Jatek):

   [rozbalit galerii]

- přejezd do bývalého MÚNZ (kusé ukončení 3. koleje):

   [rozbalit galerii]

- přejezd ul. Černovické nábřeží (odbočení spojovací koleje do Škrobárny):

   [rozbalit galerii]

SPOJOVACÍ KOLEJ DO ŠKROBÁRNY:

- začátek spojovací koleje + odbočení vlečky Mrazíren:

   [rozbalit galerii]

- esíčko a nová remíza:

   [rozbalit galerii]

- bývalý přejezd ul. Masná:

   [rozbalit galerii]

BÝVALÉ VNITŘNÍ KOLEJIŠTĚ:

- vjezd, rozvětvení a remíza:

   [rozbalit galerii]

- koleje č. 4 a 5:

   [rozbalit galerii]

- kolej č. 7:

   [rozbalit galerii]

- kolej č. 8:

   [rozbalit galerii]

- kolej č. 9 + areál PSB:

   [sbalit galerii]

původní stav (2005)
původní stav (2005)
původní stav (2005)
původní stav (2005)

původní stav (2005)
původní stav (2005)
původní stav (2005)
původní stav (2005)

přestavba areálu (2008)
přestavba areálu (2008)
přestavba areálu (2008)

přestavba areálu (2008)
přestavba areálu (2008)
poslední zbytek koleje (2018)

- bývalý vlečkový mostek přes náhon:

   [rozbalit galerii]

VLEČKOVÉ LOKOMOTIVY:

- 700.634:

   [rozbalit galerii]

- 701.777:

   [rozbalit galerii]