… vše o historii a vývoji
brněnského železničního uzlu

[rozbalit menu | sbalit menu]


Posvitavský vlečkový areál

úvod | Mosilana | Plynárna | Teplárna | Šmeral | Vojenské skladiště | Masná | Jatky | Škrobárna a PSB | Mrazírny | Technoplyn

   [rozbalit všechny galerie | sbalit všechny galerie]

PŘEDÁVACÍ KOLEJIŠTĚ:

- příjezd od Hladíkovy ul.:

   [rozbalit galerii]

- severní zhlaví:

   [rozbalit galerii]

- střední část kolejiště (bývalá výpravní budova a odbočení vlečky Jatek):

   [rozbalit galerii]

- přejezd do bývalého MÚNZ (kusé ukončení 3. koleje):

   [rozbalit galerii]

- přejezd ul. Černovické nábřeží (odbočení spojovací koleje do Škrobárny):

   [rozbalit galerii]


SPOJOVACÍ KOLEJ DO ŠKROBÁRNY:

- začátek spojovací koleje + odbočení vlečky Mrazíren:

   [rozbalit galerii]

- esíčko a nová remíza:

   [rozbalit galerii]

- bývalý přejezd ul. Masná:

   [rozbalit galerii]


BÝVALÉ VNITŘNÍ KOLEJIŠTĚ:

- vjezd, rozvětvení a remíza:

   [rozbalit galerii]

- koleje č. 4 a 5:

   [rozbalit galerii]

- kolej č. 7:

   [rozbalit galerii]

- kolej č. 8:

   [sbalit galerii]


stav 2005

stav 2005

stav 2005

stav 2005

stav 2005

stav 2007

stav 2007

stav 2007

stav 2007

stav 2007

přestavba areálu (2008)

přestavba areálu (2008)

přestavba areálu (2008)

přestavba areálu (2008)

nový způsob přepravy

nový stav (2018)

- kolej č. 9 + areál PSB:

   [rozbalit galerii]

- bývalý vlečkový mostek přes náhon:

   [rozbalit galerii]


VLEČKOVÉ LOKOMOTIVY:

- 700.634:

   [rozbalit galerii]

- 701.777:

   [rozbalit galerii]

Licence Creative Commons  Obsah webu podléhá licenci Creative Commons Uveďte původ – Zachovejte licenci (CC BY-SA 4.0).

Webarchivováno Národní knihovnou ČR.