… vše o historii a vývoji
brněnského železničního uzlu

[rozbalit menu | sbalit menu]


Vlečky ze Slatiny

úvod | vojenská vlečka | předávací kolejiště | Zetor | Letiště | Sigma | Železniční stavitelství | projekt Řempo | projekty CTPark

Označení vlečky ve vybraných dobových dokumentech:

(1949) Vítkovické železárny, závod Slatina u Brna
(1957 a 1979) Slatina, n.p.
(1993) Roučka Brno-Slatina
(2001) ROUČKA-SERVIS a.s. Brno
(2004, 2015) Areal Slatina a.s.

Společnost Erich Roučka - výroba kotlů byla založena roku 1929. Vyráběné kotle vyžadovaly velké množství součástí ze šedé litiny. Nejvýhodnější pro majitele byla vlastní výroba potřebných součástí a tak byla v roce 1932 vystavěna slévárna.

Po znárodnění byl podnik začleněn do Vítkovických železáren a dále se rozšiřoval. V roce 1951 vznikla závodní vlečka s kolejemi k jednotlivým provozům: šrotiště, kotlárna, slévárna, modelárna. Od roku 1965 byl závod jako národní podnik Slatina začleněn do koncernu Sigma Olomouc. Dále se věnoval se kotlářským výrobkům a ocelolitině. Od roku 1992 funguje jako nástupce společnost Roučka.

V rámci celkové rekonstrukce areálu se roku 1998 bouraly staré provozy a výrobní plocha se zredukovala. Areál přešel do správy společnosti Areal Slatina, která jej pronajímá více subjektům (především jako skladovací prostory) a zároveň řídí další výstavbu. V rámci výstavby došlo i k redukci vlečky: z původních šesti kolejí dnes zbývají čtyři.


Lokomotivy:

Obsluhu vlečky zajišťovaly dvě lokomotivy: kaluga T 203.0505 (706.505) a prasátko T 211.0565 (700.565). První byla sešrotována v roce 1996, druhá kolem roku 2004. Obsluhu skladu Flextronics v následujících letech prováděla lokomotiva manipulačního vlaku.


(9/2022)

Licence Creative Commons  Obsah webu podléhá licenci Creative Commons Uveďte původ – Zachovejte licenci (CC BY-SA 4.0).

Webarchivováno Národní knihovnou ČR.