Vlečky z Dolního nádraží

úvod | Vaňkovka ad. | Výstaviště | nákladový obvod | Moragro ad. | Feramo ad. | Kovošrot ad. | nákladiště Nový jih

• text
• foto
• mapa

Označení vleček ve vybraných dobových dokumentech:

	Moragro	Benzina	Lacrum
(1898)	Brünner Stearinkerzen- und Seifenfabrik	---	Eduard Kordina
(1919)	Výsadní brněnská stearinová a svíčková továrna	---	F. Haas a K. Žáček, továrna na obrábění dřeva
(1928)	Agrární banka čsl.	---	F. Haas a K. Žáček, parní pila a parketárna
(1947)	Moragro, jednota hospodařských družstev, ústřední skladiště, vlečka I	Avion, olej. spol. akc.	Moragro, jednota hospodařských družstev, ústřední skladiště, vlečka II
(50. léta)	Krajský výkupní podnik, n.p., výkupní závod 1004	Benzinol, n.p., sklad 6014	Lacrum, n.p., skladovací středisko
(60. léta)	Zemědělský nákupní a zásobovací podnik, n.p.	Chema, n.p., sklad 0602
(70. léta)	---	Benzina, n.p., sklad 0602	Lacrum, n.p., závod 11

V jižní části seřaďovacího kolejiště odbočovala vlečka podniku Moragro. Kolej se odkláněla vpravo, úrovňově křížila kolej 42a, přes mostek přejela účelovou komunikaci a po náspu pokračovala k ulici U vlečky. Ještě před touto ulicí se doprava odklonily vlečky Benziny a Lacrumu.

Po průjezdu ulicí U vlečky následoval přejezd ulice Komárovské a brána do areálu. Zde se zboží překládalo na úzkorozchodnou drážku.

Vlečka Benziny byla krátká; kolej do Lacrumu ovšem procházela celým objektem a křížila i další ulici Komárovské nábřeží.

Dodnes zbylo jen těleso náspu (bez podjezdu), název ulice U vlečky a vjezdová vrata do bývalého Lacrumu a Benziny. Budovy v areálu Moragro byly během podzimu 2021 zbořeny v souvislosti se stavbou polyfunkčního komplexu Allrisk Meridiem.

Historie podniků:

Od roku 1853 sídlila v areálu továrna na výrobu stearinových svíček a mýdel (F. Semmler a H. Frenzel). Následně areál sloužil pro skladování zemědělských komodit: nejprve Agrární banka, dále Moragro a Krajský výkupní podnik, následně Zemědělský nákupní a zásobovací podnik (ZNZP).

Z vlečky stearinové továrny odbočovala vlečka do továrny obchodní firmy Eduarda Kordiny - později patřila vlečka dřevozpracující firmě Haas a Žáček, následně jednotě hospodářských družstev Moragro, stejně jako hlavní vlečka. Od 50. let patřila národnímu podniku Lacrum.

Od roku 1936 odbočovala z vlečky stearinové továrny vlečka do chemické továrny Avion - později Benzinol, Chema a Benzina.

Jmenované vlečky zanikly v 60. až 70. letech: v roce 1970 byla v provozu Benzina a Lacrum, v roce 1979 nebyl v seznamu vleček uveden už ani jeden ze tří podniků.

(12/2023)