Svitavská pobřežní dráha

• text
• foto
• mapa

Po vybudování židenické spojky se částečně snížilo zatížení severního zhlaví horního nádraží. Další úlevou měla být spojka pro nákladní vlaky mířící z dolního nádraží na Tišnov. Zhruba 1 km dlouhá spojka - zvaná Svitavská pobřežní dráha - byla zprovozněna dne 10. 1. 1890. Odbočovala z tratě staré Tišnovky v odbočce Posvitavská, vedla podél pravého břehu řeky Svitavy a napojovala se na trať dolní nádraží - Černovice v odbočce Křenová.

Od ukončení provozu na staré Tišnovce v roce 1962 slouží Svitavská pobřežní dráha výhradně k obsluze vleček připojených závodů - tzv. Posvitavský vlečkový areál (PVA).

V roce 1969 bylo napojení na dolní nádraží zrušeno v souvislosti s budováním nákladního průtahu. Posvitavský vlečkový areál byl napojen novým mostem přes Svitavu do Židenic. Do roku 2016 měla dráha nadále charakter státní dráhy, od té doby je to vlečka ve správě Správy železnic.

(4/2019)