… vše o historii a vývoji
brněnského železničního uzlu

[rozbalit menu | sbalit menu]


Vlečky z Králova Pole

úvod | Královopolská strojírna a AŽD | Teplárna a Cihelna | Benzina | Montursdepot ad. | Dopravní podnik | Montážní základna

   [rozbalit všechny galerie | sbalit všechny galerie]

Spojovací kolej a předávací kolejiště:

   [sbalit galerii]


začátek vlečky

výkolejka

vlevo Teplárna, vpravo speciálka

mostek (2006)

mostek (2018)

severní zhlaví před. kol. (2018)

sev. zhl. před. kol. - výhybka T1 (2007)

sev. zhl. před. kol. - výhybka T1 (2018)

sev. zhl. před. kol. (2007)

sev. zhl. před. kol. (2018)

přejezd (2007)

přejezd (2018)

přejezd (2007)

přejezd (2018)

přejezd (2007)

jižní zhlaví před. kol. (2018)

jižní zhlaví před. kol. (2004)

jižní zhlaví před. kol. (2007)

jižní zhlaví před. kol. (2018)

jižní zhlaví před. kol. - výhybka T2 (2006)

jižní zhlaví před. kol. - výhybka T2 (2004)

bývalý přejezd (2004)

zrušený přejezd (2006)

zrušený přejezd (2018)

zrušený přejezd (2018)

Bývalé odbočení vlečky cihelny a areál teplárny:

   [sbalit galerii]


letecký pohled

zbytek výhybky vlečky cihelny

po odstranění výhybky cihelny

zbytek výhybky vlečky cihelny

po odstranění výhybky cihelny

přejezd ul. Cimburkova

vjezd a stáčecí stanice

vjezd a stáčecí stanice

stáčecí stanice (boční pohled)

bývalá výkolejka vlečky cihelny

stáčecí stanice

stáčecí stanice

stáčecí stanice

740.709

zbytek výhybky cihelny

po odstranění výhybky cihelny

remíza

Licence Creative Commons  Obsah webu podléhá licenci Creative Commons Uveďte původ – Zachovejte licenci (CC BY-SA 4.0).

Webarchivováno Národní knihovnou ČR.