Vlečky na líšeňské trati

úvod | vlečky ve stanici Černovice | vlečky odbočující z trati | vlečky ve stanici Líšeň

• text
• foto
• mapa

Vlečky na líšeňské trati se nacházely jak v obou koncových stanicích (Černovice a Líšeň), tak i na širé trati. Nejvýznamnějším vlečkařem byl závod na letecké motory, jehož nástupcem je dnešní Zetor.

Trať i vlečky byly uzpůsobeny pro parní provoz. Po převzetí líšeňské trati podnikem pouliční dráhy byly do roku 1947 všechny vlečky zatrolejovány. Provoz se na nich udržel až do roku 1967 - jednalo se o poslední vlečky Dopravního podniku města Brna. Kromě Zetoru, který si vybudoval roku 1963 vlastní vlečku ze Slatiny, se dodnes žádná vlečka nedochovala.